看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >基于安全换道理论高架出口匝道地面附加车道长度研究 收藏
基于安全换道理论高架出口匝道地面附加车道长度研究

基于安全换道理论高架出口匝道地面附加车道长度研究

作     者:陈燕 

作者机构:济南市市政工程设计研究院(集团)有限责任公司道桥院二所 

出 版 物:《中华建设》 

年 卷 期:2019年第26期

页      码:0116-0118页

摘      要:随着我国城市化进程趋向大城市化与城市郊区化发展,城市跨度逐渐增大。城市高架快速路作为城市道路路网的重要组成部分,是城市道路路网的“大动脉”。针对目前我国大都将出口匝道落地点距离交叉口较近的位置,本文建立路段型出口匝道建设模型,并对模型长度指标进行研究。

主 题 词:安全 匝道 长度研究 

学科分类:08[工学] 0813[工学-化工与制药类] 0814[工学-地质类] 

馆 藏 号:203780836...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分