齿廓偏差影响下的RV减速器摆线针轮啮合间隙计算

作     者：李天兴 王国峰 安小涛 邢春荣 田蒙 Li Tianxing;Wang Guofeng;An Xiaotao;Xing Chunrong;Tian Meng

作者机构：河南科技大学机电工程学院 

基　　金：国家自然科学基金-联合基金项目(U1504522) 河南省重大科技专项(161100211200) 河南省高等学校重点科研项目(20A460010) 

出 版 物：《机械传动》 (Journal of Mechanical Transmission)

年 卷 期：2019年第43卷第9期

页      码：60-64页

摘      要：摆线针轮啮合间隙对RV减速器的啮合传动性能及运动精度影响很大,因此,啮合间隙的准确计算是摆线针轮接触特性研究中很重要的内容。目前,国内对啮合间隙的计算大多是以理论设计齿廓为基础,未考虑摆线轮在修形设计加工过程中的齿廓偏差,所以,计算得到的理论啮合间隙与实际啮合间隙不一致。为此,综合考虑齿廓偏差的影响,提出一种摆线针轮啮合间隙的新计算方法,从工程和数学的角度获得了轮齿啮合的真实间隙。通过将摆线轮的齿廓偏差在理论齿廓上进行有效叠加,基于非均匀有理B样条重构得到高度逼近实际加工齿面的数字化齿面;根据建立的摆线针轮传动接触分析模型,运用微分几何原理计算针齿中心至摆线轮齿廓的最小距离,得到齿廓偏差影响下的准确啮合间隙值,为RV减速器摆线针轮副的传动性能研究及齿廓修形设计提供了新的思路。

主 题 词：RV减速器 摆线针轮 齿廓偏差 啮合间隙 

学科分类：08[工学] 080203[080203] 0802[工学-机械学] 080201[080201] 

D　O　I：10.16578/j.issn.1004.2539.2019.09.010

馆 藏 号：203781342...