基于行车连续性的合理公路限速方案研究

作     者：朱福春 韩道均 唐树名 ZHU Fuchun;HAN Daojun;TANG Shuming

作者机构：重庆交通大学土木建筑学院重庆400074 招商局重庆交通科研设计院有限公司重庆400067 

基　　金：交通运输部西部交通建设科技项目(2011318740240) 

出 版 物：《公路交通技术》 (Technology of Highway and Transport)

年 卷 期：2014年第30卷第4期

页      码：148-152页

摘      要：针对目前我国公路限速方面存在的问题,从行车连续性的角度出发,分析公路线形连续与运行速度连续两者之间的关系,以及影响行车连续性的影响因素,由此提出公路线形连续性评价标准,并结合某2级公路线形连续性分析与评价结果验证评价标准的合理性,进而根据该标准对新建和已建公路分别提出相应的限速方案。

主 题 词：限速方案 设计速度 运行速度 连续性 

学科分类：08[工学] 0838[0838] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1009-6477.2014.04.034

馆 藏 号：203781902...