深圳市公交车行驶工况研究

作     者：张超 徐鹏 李程宇 吴正斌 ZHANG Chao;XU Peng;LI Chengyu;WU Zhengbin

作者机构：重庆车辆检测研究院有限公司国家客车质量监督检验中心重庆401122 中国科学院深圳先进技术研究院电动汽车研发中心深圳518055 

基　　金：国家新能源汽车产业技术创新工程整车项目(Y3Z0221001) 广东省省院合作项目(2011B090300095 2012B09040018) 深圳市科技研发项目(CXZZ20130322161447244) 

出 版 物：《集成技术》 (Journal of Integration Technology)

年 卷 期：2015年第4卷第1期

页      码：67-73页

摘      要：车辆在特定道路工况条件下的性能能够为汽车系统的设计和改进提供参考。目前,深圳市还没有建立起典型的城市道路工况。文章基于深圳市M347路公交车的行驶数据,利用主成分分析法和聚类分析法来构建公交车线路行驶工况。由聚类分析将原始短行程数据分为两类,可以体现公交线路中拥挤和畅通两种不同行驶状况。文章所构建的综合工况能较好地反映该线路的道路工况,对于研究分析具有深圳特点的行驶工况和优化车辆性能具有一定参考意义。

主 题 词：公交车 行驶工况 主成分分析 聚类分析 短行程 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203782076...