柴油机SCR系统控制单元设计与研究

作     者：李捷辉 丁晓忠 尹必峰 LI Jie-hui;DING Xiao-zhong;YIN Bin-feng

作者机构：江苏大学汽车与交通工程学院江苏镇江212013 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51375213) 江苏高校优势学科建设工程资助项目(苏政办发〔2011〕6号) 

出 版 物：《广西大学学报（自然科学版）》 (Journal of Guangxi University（Natural Science Edition）)

年 卷 期：2016年第41卷第2期

页      码：395-403页

摘      要：为降低车用柴油机氮氧化物排放,采用美国Freescale公司16位高性能控制芯片MC9S12XS128开发一套SCR(Selective Catalytic Reduction)后处理系统控制单元,进行微控制单元(MCU)模块、电源管理模块、输入调理模块、输出驱动模块、控制器局域网(CAN)总线通讯模块等硬件电路设计。根据SCR工作原理,制定控制策略,设计和完善控制程序。以一种四缸柴油机为样机开展欧洲稳态测试循环(ESC)排放试验,并与原机进行比对。试验结果表明:安装SCR后处理系统的样机,NOx比排放量低至1.713 g/(k W·h),较原机的8.421 g/(k W·h)降低了79.44%,其中NOx最高转化率可达92.53%,平均转化效率达73.21%。柴油机NOx排放满足国Ⅴ排放标准,控制单元性能稳定,达到设计要求。

主 题 词：柴油机 硬件电路 SCR后处理系统 控制策略 

学科分类：080703[080703] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

D　O　I：10.13624/j.cnki.issn.1001-7445.2016.0395

馆 藏 号：203782508...