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基于需求调度模型对我国共享单车的调度研究——以南京市为例

基于需求调度模型对我国共享单车的调度研究——以南京市为例

作     者:高志 聂静 范国倩 荀梓莹 GAO Zhi;NIE Jing;FAN Guo-qian;XUN Zi-ying

作者机构:安徽财经大学金融学院 

基  金:国家自然科学基金项目(11601001) 

出 版 物:《山西师范大学学报(自然科学版)》 (Journal of Shanxi Normal University(Natural Science Edition))

年 卷 期:2019年第33卷第3期

页      码:123-128页

摘      要:在共享经济及绿色出行的背景下,共享单车因其零排放、灵活性高等特点逐步成为人们偏爱的出行工具.但在其数量迅速增加的同时,使用效率低下、资源分配不当等问题也日益严峻.本文以南京市为例,利用所得数据分时段探究不同时空下共享单车的需求量,并依据需求调度模型给出不同地区共享单车的分配方法.最后设计出单车最优经营模式,为共享单车行业的发展提供理论借鉴.

主 题 词:共享单车分配 多元线性回归 时空分布统计 需求调度模型 邻接矩阵 

学科分类:0501[文学-中国语言文学类] 05[文学] 050101[050101] 

D O I:10.16207/j.cnki.1009-4490.2019.03.022

馆 藏 号:203785105...

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