温度及收缩荷载下路基上双块式无砟轨道力学及裂缝特性研究

作     者：吴斌 张勇 曾志平 徐庆元 李平 WU Bin;ZHANG Yong;ZENG Zhi-ping;XU Qing-yuan;Li Ping

作者机构：中南大学土木建筑学院湖南长沙410075 

基　　金：中南大学前沿研究计划重点项目(2010QZZD018) 国家自然科学基金资助项目(50908236) 湖南省自然科学基金资助项目(09JJ4022) 高等学校博士学科点专项科研基金资助课题(20090162120038) 中国博士后科学基金资助项目(20080440993) 中铁第四勘察设计院科技开发项目(2008K01) 

出 版 物：《铁道科学与工程学报》 (Journal of Railway Science and Engineering)

年 卷 期：2011年第8卷第1期

页      码：19-23页

摘      要：温度及收缩荷载是双块式无砟轨道的重要荷载。以路基上双块式无砟轨道为研究对象,道床板中钢筋用梁单元模拟,道床板、双块式轨枕、支承层以实体单元模拟,道床板混凝土与钢筋、支承层与路基之间的连接用弹簧单元模拟,建立了考虑混凝土开裂的钢筋与混凝土相互作用有限元力学模型,并编制了相应的计算程序。研究了温度及收缩荷载下路基上双块式无砟轨道力学及裂缝特性,分析了双块式无砟轨道类型、道床板厚度、道床板配筋率及道床板裂缝间距对双块式无砟轨道力学特性及裂缝宽度的影响。

主 题 词：温度荷载 收缩荷载 双块式无砟轨道 力学特性 裂缝宽度 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1672-7029.2011.01.004

馆 藏 号：203786425...