基于波纹管简化模型的排气系统模态分析

作     者：黄泽好 郑风云 姜广志 袁光亮 HUANG Ze-hao;ZHENG Feng-yun;JIANG Guang-zhi;YUAN Guang-liang

作者机构：重庆理工大学汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室重庆400050 重庆理工大学车辆工程学院重庆400050 

基　　金：2013年重庆高校创新团队建设计划资助项目(KJTD201319) 

出 版 物：《工程设计学报》 (Chinese Journal of Engineering Design)

年 卷 期：2015年第22卷第1期

页      码：54-57页

摘      要：为了探究汽车排气系统波纹管简化模型的合理性,对简化模型进行数值分析和理论研究.首先,以某重型卡车排气系统为研究对象建立有限元模型,将波纹管简化为零长度的CBUSH单元,对系统自由模态进行分析;其次,用波纹管将排气系统分隔开简化为二自由度模型进行理论计算;最后,综合对比分析表明,第7阶和第8阶模态频率接近于零,主要原因是绕X,Z轴刚度较小,验证了波纹管在该方向的隔振效果良好.理论方法与数值计算具有普遍性和工程指导意义.

主 题 词：排气系统 波纹管 二自由度 自由模态 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080203[080203] 080204[080204] 0813[工学-化工与制药类] 0802[工学-机械学] 0814[工学-地质类] 0701[理学-数学类] 0702[理学-物理学类] 0801[工学-力学类] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3785/j.issn.1006-754X.2015.01.009

馆 藏 号：203786734...