汽车等速驱动轴与变速箱联接的紧定研究

作     者：麦承贤 MAI Cheng-xian

作者机构：上汽通用五菱汽车股份有限公司广西柳州545007 

出 版 物：《装备制造技术》 (Equipment Manufacturing Technology)

年 卷 期：2012年第7期

页      码：6-9页

摘      要：研究前驱汽车等速驱动轴与变速箱之间的花键轴联接和定位环卡紧,推导出驱动轴安装和拔出时使定位环收缩的压入力、拔出力的计算公式,得出压入力、拔出力的大小由定位环的设计参数和导向角、摩擦系数确定,拔出力对压入力的比率系数,是稳定的常数,是由联接零件半轴齿轮上压入导向角、拔出导向角确定的。

主 题 词：前驱汽车 驱动轴 变速箱 定位环 收缩 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1672-545X.2012.07.003

馆 藏 号：203786888...