复杂环境下北京地铁车站深基坑变形时空规律研究

作     者：李淑 张顶立 邵运达 LI Shu;ZHANG Dingli;SHAO Yunda

作者机构：国家开放大学理工教学部北京100039 北京交通大学城市地下工程教育部重点实验室北京100044 

基　　金：国家重点研发计划(2017YFC0805401) 城市地下工程教育部重点实验室开放研究基金(TUE2018-03) 国家开放大学“十三五”规划青年基金(G18F0031Q)~~ 

出 版 物：《北京交通大学学报》 (JOURNAL OF BEIJING JIAOTONG UNIVERSITY)

年 卷 期：2019年第43卷第4期

页      码：29-36页

摘      要：以北京地铁9号线丰台北路站深基坑及周围环境的变形监测数据为依据,探讨了地表沉降、桩体位移、支撑轴力与坑底隆起的时空规律.研究表明:1)地表沉降和桩体侧移随时间发展逐渐变大;空间上沿坑角至基坑中部逐渐增大,大致可分为3个区域:快速增长区域、过渡区域和平缓区域;相比地表沉降,桩体的侧移量更大一些,桩体侧移在开挖到底后的拆撑过程中有明显增大.2)由于基坑土方开挖和支撑架设的反复扰动,支撑轴力反复振荡,直至底板施工完成时逐渐趋于稳定;空间上沿坑角至基坑中部逐渐增大;同一根桩轴力大小与桩体侧移具有显著的负相关性,侧移随支撑轴力的增大而减小.3)坑底隆起随时间发展逐渐增大,至开挖结束时达到最大,然后逐渐减小;空间上基坑中部(中间桩)隆起量远大于坑边(围护桩),差异量随开挖深度增大逐渐增大,至开挖结束时达到最大.研究成果可为北京地区深基坑精细化设计与施工提供参考.

主 题 词：深基坑 复杂环境 变形 时空规律 

学科分类：0810[工学-土木类] 081401[081401] 08[工学] 0805[工学-能源动力学] 0814[工学-地质类] 0812[工学-测绘类] 

D　O　I：10.11860/j.issn.1673-0291.20190040

馆 藏 号：203786951...