反推装置对翼身融合分布式推进系统气动性能影响数值模拟

作     者：楼雨杼 陈真 蒋诗意 赵永康 施锦程 李海旺 唐鹏 LOUYuzhu;CHENZhen;JIANG Shiyi;ZHAO Yongkang;SHI Jincheng;LI Haiwang;TANG Peng

作者机构：北京航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机气动热力国家级重点实验室 

出 版 物：《航空动力学报》 (Journal of Aerospace Power)

年 卷 期：2019年第34卷第10期

页      码：2211-2217页

摘      要：为了研究新型反推装置对翼身融合分布式推进系统气动性能的影响,将机身简化为二维模型,利用数值模拟的手段来研究攻角、反推开度,以及风扇打开或关闭对飞行参数的影响,为翼身融合分布式推进系统的反推装置设计提供初步的意见和建议。结果显示:反推闭合和风扇打开之后该机型的升力系数和俯仰力矩系数都会有较大增加;随着反推开度的增加,升力系数和俯仰力矩系数也随之增加;来流攻角对翼身融合分布式推进系统的气动性能也有较大影响。

主 题 词：翼身融合 反推装置 分布式推进系统 升力系数 俯仰力矩系数 

学科分类：082502[082502] 08[工学] 0825[工学-环境科学与工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.13224/j.cnki.jasp.2019.10.014

馆 藏 号：203787900...