铁路桥梁钢筋混凝土构件抗弯设计

作     者：张园园 贡金鑫 张玉玲 刘晓光 

作者机构：大连理工大学土木工程学院辽宁大连116024 中国铁道科学研究院铁建所北京100081 

基　　金：铁道部科技开发计划项目(编号2010G001-C) 

出 版 物：《铁道建筑》 (Railway Engineering)

年 卷 期：2012年第52卷第3期

页      码：8-11页

摘      要：对我国铁路桥涵设计规范TB10002.3—2005,美国铁路工程协会标准AREMA和欧洲桥梁设计规范EN1992—2:2005中,铁路桥梁钢筋混凝土构件受弯的承载力计算方法进行了比较。分析表明,美国AREMA的使用荷载设计法,与我国铁路规范的容许应力法概念上是相同的,但规定的容许应力小于我国规范。AREMA荷载系数设计法与欧洲规范的设计表达式相近,不同点是荷载系数设计法采用统一的强度折减系数,而欧洲规范分别采用混凝土和钢筋的强度设计值。美国规范使用荷载法较荷载系数法保守。

主 题 词：铁路桥梁 钢筋混凝土 受弯 设计方法 规范 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1003-1995.2012.03.003

馆 藏 号：203788289...