看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >基于有限差分的隧道建模与分析技术 收藏
基于有限差分的隧道建模与分析技术

基于有限差分的隧道建模与分析技术

作     者:仇玉良 胡晓勇 王掌军 

作者机构:北京交通大学土木建筑工程学院北京100044 中交第一公路勘察设计研究院有限公司陕西西安710075 

基  金:中国交通建设集团重点科技研发项目(KYHT2008-10) 

出 版 物:《长安大学学报(自然科学版)》 (Journal of Chang’an University(Natural Science Edition))

年 卷 期:2011年第31卷第3期

页      码:55-59页

摘      要:针对FLAC3D软件在多导洞分步开挖隧道建模方面存在的不足,首次将任意平面前沿推进法三角网生成技术应用于FLAC3D模型建立过程中,重点研究了适合软件内置Fish语言编程的数据结构和算法流程,引入邻边位置判据,提高算法效率;生成正三角形单元或等腰三角形单元,提高单元质量;以数学函数进行疏密控制,有效实现了自适应划分。成功实现了独立的、无需依赖其他建模软件的FLAC3D前处理程序;将网格生成技术应用于实际隧道工程的计算建模中,取得了很好的效果,充分验证了该方法的可行性。

主 题 词:隧道工程 有限差分 建模 数值模拟 

学科分类:081406[081406] 08[工学] 0813[工学-化工与制药类] 0802[工学-机械学] 0814[工学-地质类] 0801[工学-力学类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D O I:10.19721/j.cnki.1671-8879.2011.03.011

馆 藏 号:203788430...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分