预应力混凝土先简支后连续梁静、动力试验研究

作     者：闫林栋 刘博 YAN Lin-dong;LIU Bo

作者机构：中南大学土木建筑学院湖南长沙410075 

基　　金：铁道部科技发展计划资助项目(2001G0372) 

出 版 物：《公路交通科技》 (Journal of Highway and Transportation Research and Development)

年 卷 期：2005年第22卷第8期

页      码：55-60页

摘      要：简要介绍预应力混凝土先简支后连续梁1∶5模型设计、试验方法。根据弹性试验、开裂试验和破坏试验结果,研究分析该类结构的工艺特点、正常使用荷载作用下结构受力变形特征、结构特别是湿接缝截面的抗裂性、开裂区域裂缝发展分布规律以及结构极限承载力。在对模型梁体系转换前、后和先简支后连续梁破坏前、后动力测试与理论分析的基础上,校核模型梁的刚度、制作精度,最后初步探讨了先简支后连续梁的动力性能。

主 题 词：先简支后连续梁 预应力混凝土 湿接缝 自振特性 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1002-0268.2005.08.013

馆 藏 号：203793472...