航空发动机用耐650℃高温钛合金研究现状与进展

作     者：陈子勇 刘莹莹 靳艳芳 马小昭 柴丽华 崔亚鹏 CHEN Ziyong;LIU Yingying;JIN Yanfang;MA Xiaozhao;CHAI Lihua;CUI Yapeng

作者机构：北京工业大学材料科学与工程学院 

出 版 物：《航空制造技术》 (Aeronautical Manufacturing Technology)

年 卷 期：2019年第62卷第19期

页      码：22-30页

摘      要：高温钛合金具有比强度高、耐高温、蠕变抗性、疲劳性能良好等优点,是航空发动机盘件、叶片等热端关键部件的重要结构材料。同时,相比于铝、镁轻合金,钛合金高温性能优异,因而在航空发动机耐热构件的选材当中越来越受青睐。在总结各国近年来发展高温钛合金思路的基础上,依据传统近α型Ti-Al-Sn-Zr-Mo-Si系高温钛合金的设计思想,分别添加微量元素Er和Re,设计了具有自主知识产权的Ti-6.5Al-2.5Sn-9Zr-0.5Mo-1Nb-1W-0.25Si-0.1Er和Ti-6.5Al-2.5Sn-9Zr-0.5Mo-1Nb-1W-0.25Si-0.1Re两种耐650℃高温钛合金。通过对新合金热加工工艺和热处理制度的优化,使合金达到了热强性、热稳定性和蠕变抗性的最佳匹配模式。为高温钛合金在航空航天领域的应用提供试验依据和理论基础。

主 题 词：650℃ 高温钛合金 微合金化 热加工 热处理 

学科分类：08[工学] 080502[080502] 0805[工学-能源动力学] 

D　O　I：10.16080/j.issn1671-833x.2019.19.022

馆 藏 号：203795046...