汽车叠板弹簧静应力,挠度计算方法的探讨

作     者：郭磊魁 

作者机构：昆明大学基础部 

出 版 物：《工程力学》 (Engineering Mechanics)

年 卷 期：1999年第1卷第A1期

页      码：409-414页

摘      要：本文通过对汽车叠板作不同类型的抽象，对静载荷作用下其最大正应力及最大挠度的计算。对比分析，认为叠板弹簧用叠层原理计算较为合理，设计模型为主片板处于直板状态，此时叠板簧受力产生的正应力及挠度最大，为危险状态。

主 题 词：汽车 叠板弹簧 等强度 叠层原理 静应力 挠度 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

馆 藏 号：203795571...