基于废气重吸策略的柴油机IEGR排气副凸轮仿真设计

作     者：褚超美 颜庭源 凌建群 李进 Chu Chaomei;Yan Tingyuan;Ling Jianqun;Li Jin

作者机构：上海理工大学机械工程学院上海200093 上海柴油机股份有限公司研发中心上海200438 

基　　金：上海市重点学科项目(J50503) 上海市教委重点科研基金项目(12ZZ146)资助 

出 版 物：《汽车工程》 (Automotive Engineering)

年 卷 期：2012年第34卷第12期

页      码：1076-1080页

摘      要：本文中以某6缸增压柴油机为对象,对驱使排气门二次开启的排气副凸轮进行仿真设计,以实现基于废气重吸策略的柴油机内部废气再循环。首先建立目标机型的GT-Power仿真模型,对排气管内压力波进行仿真,确定排气门再次开启的时刻和持续时间等凸轮设计的边界条件;在此基础上设计了不同升程、持续角的10种凸轮型线,通过仿真寻找出凸轮相位、持续角和升程等设计参数对柴油机动力经济性能和EGR率的影响规律;最终给出排气副凸轮相位、升程和持续角等参数的合理选择范围。

主 题 词：柴油机 内部废气再循环 排气门二次开启 凸轮 仿真设计 

学科分类：080703[080703] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1000-680X.2012.12.004

馆 藏 号：203796369...