基于灵敏度分析的轿车车身轻量化

作     者：辛勇 叶盛 鄢回洪 XIN Yong;YE Sheng;YAN Hui-hong

作者机构：南昌大学机电工程学院南昌330031 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(50645032) 江西省科技攻关计划资助项目(C0202400) 

出 版 物：《塑性工程学报》 (Journal of Plasticity Engineering)

年 卷 期：2013年第20卷第6期

页      码：117-121,125页

摘      要：以某轿车为研究对象,建立车身有限元模型,对车身进行弯曲、扭转刚度和模态分析。根据车身各构件的灵敏度分析结果确定优化设计变量,在保证车身刚度和模态性能不降低的前提下,以车身总质量最小化为目标优化车身构件厚度,最终得到的车身总质量减轻了11.12kg,刚度和固有频率均有所提高,达到了轻量化目的。对优化后的车身进行耐撞安全性验证,吸能效果较优化前也有所改善。

主 题 词：车身 灵敏度 轻量化 耐撞性 

学科分类：0817[工学-轻工类] 08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0805[工学-能源动力学] 0703[理学-化学类] 0802[工学-机械学] 0702[理学-物理学类] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1007-2012.2013.06.023

馆 藏 号：203796791...