微型桩-锚索联合支护顺层岩质边坡的稳定性分析

作     者：姜华 JIANG Hua

作者机构：湖南省交通科学研究院有限公司湖南长沙410005 

基　　金：湖南省交通运输厅资助项目(201501) 湖南省交通科技项目(201311) 

出 版 物：《铁道科学与工程学报》 (Journal of Railway Science and Engineering)

年 卷 期：2019年第16卷第9期

页      码：2184-2191页

摘      要：以衡邵高速公路K128顺层边坡为依托,根据项目特点及支护方案,结合层理节理概率分布模式以及层面软化特性,利用UDEC数值软件建立基于离散单元法的顺层岩质边坡的数值模型,进行不同工况下支护与非支护方案的稳定性分析及支护结构受力分析。数值模拟结果与实际现场情况吻合良好,所建立的数值模型能够综合反映结构面强度、岩层厚度、岩层倾角等关键因素对顺层岩质边坡破坏失稳模式的影响。基于该离散单元法数值模型,对提出的微型桩-锚索联合支护方案进行支护效应分析。采用微型桩+锚索联合支护后边坡的安全系数得到显著提高,边坡的潜在失稳模式由中层的沿软弱层面滑动转变为浅层坡体圆弧型滑动。微型桩和锚索支护的结果内力均处于设计安全范围之内,且能保留较大安全储备。

主 题 词：顺层 边坡 微型桩 离散单元法 数值模拟 

学科分类：081401[081401] 08[工学] 0814[工学-地质类] 

核心收录：

D　O　I：10.19713/j.cnki.43-1423/u.2019.09.008

馆 藏 号：203797213...