基于减振器座路噪问题的NVH性能优化

作     者：孙风蔚 刘文晶 程志雄 

作者机构：浙江吉利汽车研究院有限公司 

出 版 物：《汽车制造业》 (automobil industrie)

年 卷 期：2019年第18期

页      码：12-13页

摘      要：减振器安装板结构设计存在刚度不足,导致路噪大的问题。经过结构分析发现,减振器与车身之间的连接方式是三点固定式,通过更改结构设计,将三个安装点的受力方式转移成三个点所在环形面的受力方式,进行受力分散,从而保证了减振器安装点的刚度,优化了NVH路噪问题。

主 题 词：路噪 安装板 结构设计 减振器 安装点 NVH 受力方式 连接方式 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203797596...