双软轴变速操纵舒适性研究

作     者：巨黎波 曹宏涛 Ju Libo;Cao Hongtao

作者机构：陕汽集团宝鸡华山工程车辆有限责任公司陕西宝鸡721013 陕汽集团陕西汽车集团有限责任公司陕西西安710200 

出 版 物：《汽车实用技术》 (Automobile Applied Technology)

年 卷 期：2016年第13卷第3期

页      码：22-24页

摘      要：中卡汽车目前多采用双软轴操纵机构,行业内普遍存在换位、挂档相对沉重问题。驾驶员长期驾驶,易驾驶疲劳,存在安全驾驶隐患,严重时车毁人亡,文章通过对变速操纵系统的换位力、挂档力的分析计算,系统介绍变速操纵系统设计方法,明确造成换位、挂档沉重的根本原因,提高驾驶员变速操纵舒适性。

主 题 词：软轴 操纵机构 换位摇臂 换位力 挂档力 选档轴 挂档轴 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.03.007

馆 藏 号：203797843...