汽车发动机排气余热温差发电技术的研究

作     者：涂小亮 倪计民 石秀勇 Tu Xiaoliang;Ni Jimin;Shi Xiuyong

作者机构：同济大学 

出 版 物：《汽车技术》 (Automobile Technology)

年 卷 期：2015年第4期

页      码：22-25 40页

摘      要：设计了一款可应用于汽车排气系统的温差发电热交换装置,其以汽车高温排气为热源、冷却循环水为冷源,在温差发电基本原理即塞贝克效应作用下输出电功率。分析了该发电装置结构设计参数对热电性能的影响,利用试验验证了进气温度与流量对其输出性能的影响,利用仿真模拟软件分析了汽车排气流过热电装置时的温度场和速度压力场,提出了提高发电装置输出性能及效率的优化方案。

主 题 词：排气系统 温差发电 进气温度 进气流量 输出性能 

学科分类：080704[080704] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1000-3703.2015.04.006

馆 藏 号：203798232...