看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >沪宁城际铁路跨翔江公路60+100+60m连续梁现浇支架设计与施工 收藏
沪宁城际铁路跨翔江公路60+100+60m连续梁现浇支架设计与施工

沪宁城际铁路跨翔江公路60+100+60m连续梁现浇支架设计与施工

作     者:程立荣 王晓莉 王余珉 

作者机构:中交二公局第五工程有限公司西安710119 

出 版 物:《交通科技》 (Transportation Science & Technology)

年 卷 期:2014年第24卷第S1期

页      码:19-22页

摘      要:对沪宁城际铁路跨翔江公路和顾江河60m+100m+60m大跨径变截面连续箱梁支架的设计和施工进行介绍,通过对支架建立整体三维有限元模型,分析在混凝土浇筑过程支持体系的内应力和挠度。计算结果表明,通过增设挑梁的方式可有效地减少支架挠度,采用贝雷下承式上部碗扣的形式,可有效且方便地控制箱梁标高。

主 题 词:现浇支架 碗扣 贝雷梁 施工 

学科分类:081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号:203798267...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分