铁路桥基岸坡稳定性分析——以云贵高原黔渝铁路某双线大桥为例

作     者：费力 关海昌 王森 黄如玉 孙春卫 FEI li;GUAN Hai-chang;WANG sen;HUANG Ru-yu;SUN Chun-wei

作者机构：西南交通大学地球科学与环境工程学院四川成都611756 中铁第四勘察设计院集团有限公司湖北武汉430063 

基　　金：国家自然科学基金项目(41472256) 

出 版 物：《高原科学研究》 (Plateau Science Research)

年 卷 期：2019年第3卷第3期

页      码：44-51,60页

摘      要：云贵高原山谷纵横,地表多起伏,地质构造较复杂,该地区黔渝铁路某桥基岸坡节理裂隙发育,结构复杂。基于勘察资料结合现场调查,分析岸坡坡体结构特征,并由此确定拟建桥基岸坡的破坏模式、潜在失稳区域及主滑方向,运用赤平投影法评价该桥基岸坡的稳定状态。此外根据不同桥基荷载工况下边坡的应力应变特征、应力影响系数和安全系数计算结果,研究桥基荷载对边坡稳定性的影响,并给出桥基布设合理位置。研究结果表明:①拟建桥基边坡整体稳定性较好,如果发生表层破坏,则主要是沿软弱面剪出;②拟建双线大桥4#墩桥基设置于埋深大于20 m,且距坡顶边缘水平距离大于20 m的范围内较为合理,由此区域内桥基产生的附加荷载对岸坡安全影响较小;③应注意坡体下伏软弱夹层对坡体稳定性的不利影响,该结论可供桥基安全选址参考。

主 题 词：桥基边坡 岩体结构 破坏模式 赤平投影 数值模拟 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.16249/j.cnki.2096-4617.2019.03.007

馆 藏 号：203798361...