连通式油气悬挂系统阻尼特性分析

作     者：苗明 方新 王欣 尚蔚 MIAO Ming;FANG Xin;WANG Xin;SHANG Wei

作者机构：大连理工大学机械工程学院辽宁大连116023 大连益利亚工程机械有限公司辽宁大连116025 

出 版 物：《中国工程机械学报》 (Chinese Journal of Construction Machinery)

年 卷 期：2012年第10卷第1期

页      码：23-28页

摘      要：现有的对油气悬挂阻尼的分析主要集中在悬挂缸内的阻尼孔和单向阀.建立了连通式油气悬挂阻尼力的计算公式,并通过仿真分析表明,液压软管的阻尼特性不可忽略.通过等效能量法,建立了连通式油气悬挂系统的等效压缩阻尼比和等效复原阻尼比.指出了进行连通式油气悬挂系统的阻尼特性设计时,需要合理的选择阻尼孔、单向阀以及管路阻尼,使得阻尼特性得到最佳匹配.

主 题 词：连通式油气悬挂 阻尼力 管路阻尼 等效压缩阻尼比 等效复原阻尼比 

学科分类：080704[080704] 08[工学] 080401[080401] 0807[工学-电子信息类] 0804[工学-材料学] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1672-5581.2012.01.005

馆 藏 号：203802059...