飞机排班一体化模型与算法研究

作     者：高强 朱星辉 李云 朱金福 Gao Qiang;Zhu Xinghui;Li Yun;Zhu Jinfu

作者机构：南京航空航天大学民航学院南京210016 

基　　金：国家自然科学基金委员会与中国民用航空局联合项目资助(批准号:61079014) 

出 版 物：《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 (Journal of Wuhan University of Technology（Transportation Science & Engineering）)

年 卷 期：2012年第36卷第1期

页      码：153-157页

摘      要：为了改善航班计划两阶段完成的次优性,将机型指派、路线选择与机尾号指派综合考虑,构建了飞机排班的整数规划与约束规划杂交一体化模型.通过设计了一种基于约束编程思想的列生成算法对该问题进行求解.最后,通过航空公司实例数据验证了模型算法的正确性和有效性.

主 题 词：飞机排班 列生成算法 约束编程 

学科分类：0808[工学-自动化类] 0809[工学-计算机类] 08[工学] 0802[工学-机械学] 0801[工学-力学类] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3963/j.issn.1006-2823.2012.01.036

馆 藏 号：203802665...