井下铲运机路面受力分析与强度设计研究

作     者：张海磊 焦满岱 郭生茂 雷明礼 孟慧媚 ZHANG Hailei;JIAO Mandai;GUO Shengmao;LEI Mingli;MENG Huimei

作者机构：西北矿冶研究院甘肃白银730900 甘肃省深井高效开采与灾变控制工程实验室甘肃白银730900 白银有色集团股份有限公司甘肃白银730900 

基　　金：白银市科技计划项目资助(编号:2017-2-3G) 

出 版 物：《中国矿业》 (China Mining Magazine)

年 卷 期：2019年第28卷第A2期

页      码：469-473页

摘      要：受矿岩遇水泥化、井下酸性污水多等客观因素影响,深部铜矿巷道内铲运机运行路面条件极差,影响了多型号铲运机出矿效率。在充分认识铲运机运行原理和铲运机在静止、行驶、铲装时的受力状况的基础上,对路基内部受力和路基表面应力与变形进行了分析,完成了路面材料的弹性理论设计和刚塑性理论设计,确定了矿山井下铲运机路面强度和结构,为井下路面材料的研究和制备工艺提供了理论基础。计算得出矿山所需铲运机路面强度应大于1.4MPa,利用多种不同类型的采场废石和胶凝剂,构建多种不同强度的新型人工废石混凝土铲运机路面。事实证明,提倡“多修路,少修车”理念,在井下就地取材,修筑人工废石混凝土铲运机路面,是从根本上提高深部铜矿无轨机械化出矿效率的重要途径。

主 题 词：地下铲运机 凝灰岩 酸性水 混凝土路面 易泥化 各向异性 

学科分类：081901[081901] 0819[工学-海洋工程类] 08[工学] 

D　O　I：10.12075/j.issn.1004-4051.2019.S2.009

馆 藏 号：203806338...