白车身灵敏度分析及轻量化设计

作     者：李胜琴 刘轩龄 冯新园 LI Shengqin;LIU Xuanling;FENG Xinyuan

作者机构：东北林业大学交通学院 

基　　金：黑龙江省自然科学基金项目资助(E2016003) 

出 版 物：《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 (Journal of Wuhan University of Technology（Transportation Science & Engineering）)

年 卷 期：2019年第43卷第5期

页      码：832-836页

摘      要：针对某型全铝白车身,进行强度分析,提出基于轻量化的优化方案.建立有限元模型,依据车辆实际运行工况施加约束及载荷,对车身的弯曲刚度和扭转刚度性能进行计算,并对这两种工况下车身的主要开口变形情况进行研究,以车身板件厚度为变量,对车身进行结构灵敏度分析,依据灵敏度分析数据,以轻量化为目标,确定优化变量,对车身结构进行优化.结果表明,对改进的基础模型进行零件厚度优化后,白车身静动态性能指标都达到国内外同类车型的标准,同时车身质量有所降低,符合优化设计的轻量化要求,验证了优化方案的可行性.

主 题 词：有限元模型 车身结构 灵敏度分析 结构优化 轻量化 

学科分类：0808[工学-自动化类] 0809[工学-计算机类] 08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0801[工学-力学类] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3963/j.issn.2095-3844.2019.05.009

馆 藏 号：203806669...