滑片式汽车空调压缩机可变排量减摩技术的研究

作     者：李辛沫 Li Xinmo

作者机构：五邑大学广东江门529020 

基　　金：广东省自然科学基金项目(04011757 05107397) 

出 版 物：《润滑与密封》 (Lubrication Engineering)

年 卷 期：2008年第33卷第2期

页      码：106-108页

摘      要：针对目前滑片式汽车空调压缩机存在较大摩擦与磨损的缺陷。提出一种能实现可变排量的滑片式汽车空调压缩机减摩技术。该技术可根据压缩机的实际工况,通过控制参与工作的滑片的数量,改变压缩机的实际工作基元数目而实现压缩机的可变排量输出,且可以减少接触缸孔壁面的滑片数量而有效降低它们之间的摩擦与磨损,最终达到提高压缩机机械效率和使用寿命的目的。介绍了该技术方案的工作原理,分析并讨论了该技术的结构设计要点。

主 题 词：汽车空调压缩机 滑片 可变排量 减摩技术 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.0254-0150.2008.02.029

馆 藏 号：203807808...