动载频率对土工格栅加筋土挡墙动力特性的影响

作     者：王家全 徐良杰 李洋溢 黄世斌 WANG Jia-quan;XU Liang-jie;LI Yang-yi;HUANG Shi-bin

作者机构：广西科技大学土木建筑工程学院广西柳州545006 广西交通设计集团有限公司广西南宁530029 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(41962017,51469005) 广西自然科学基金资助项目(2017GXNSFAA198170) 

出 版 物：《振动工程学报》 (Journal of Vibration Engineering)

年 卷 期：2019年第32卷第5期

页      码：898-907页

摘      要：为研究加筋土挡墙在动荷载作用下的动力响应规律,利用自行设计的试验箱开展土工格栅加筋土挡墙大比例模型循环动载试验,分析加筋土挡墙在不同频率的循环动载作用下挡墙变形、动土压力以及动力加速度等参数变化规律,揭示动载频率对加筋土挡墙动力特性的内在影响机理。试验结果表明:加筋土挡墙累计(水平及竖向)变形随动载水平及频率增加基本呈台阶式线性增长,累计水平位移沿墙高呈上大下小趋势,累计沉降受动载水平的影响远大于动载频率;加速度峰值受动载频率、动载水平影响均较为显著,随动载频率增大而明显增大,随动载水平增大而减小;随着频率的增大,加大了动载振动能量,加速度有较为明显的增幅但对土压力和加筋土挡墙变形的影响微小;而随着动载水平的逐级增加,加筋土复合体不断振动压实使复合体的整体结构刚度不断变大,加筋土复合体的阻尼作用及由能量扩散引起的衰减最终导致加速度动响应逐渐变小。

主 题 词：土力学 土工格栅 动力特性 加筋土挡墙 加速度 

学科分类：081401[081401] 08[工学] 0814[工学-地质类] 

核心收录：

D　O　I：10.16385/j.cnki.issn.1004-4523.2019.05.018

馆 藏 号：203808805...