串联式混合动力汽车辅助功率单元鲁棒辨识

作     者：何彬 曹桂军 欧阳明高 He Bin;Cao Guijun;Ouyang Minggao

作者机构：清华大学汽车安全与节能国家重点实验室北京100084 

基　　金：国家863计划资助项目(2003AA501100) 

出 版 物：《机械工程学报》 (Journal of Mechanical Engineering)

年 卷 期：2005年第41卷第12期

页      码：101-107页

摘      要：串联式混合动力汽车柴油机辅助功率单元(APU)是一个多输入多输出的复杂非线性系统,为便于控制器的 设计,提出一种简单的面向控制的APU模型鲁棒辨识方法。该方法基于非线性变增益控制的原理,把APU系统 看成一个线性变参数系统,并将参数区域进行网格离散化,在每一工作点采用基于模型不确定性建模的方法进行 模型辨识,其结果表示为名义模型及其不确定性区域。最后在APU试验台架上进行了辨识试验,试验结果表明 该方法的可行性。

主 题 词：混合动力汽车 辅助功率单元 鲁棒辨识 变增益控制 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0701[理学-数学类] 0801[工学-力学类] 0812[工学-测绘类] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3901/jme.2005.12.101

馆 藏 号：203808882...