基于预测控制的主动悬架与电动助力转向集成控制

作     者：王其东 吴勃夫 陈无畏 Wang Qidong;Wu Bofu;Chen Wuwei

作者机构：合肥工业大学机械与汽车工程学院 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(项目编号:50275045 50575064) 安徽省自然科学基金资助项目(项目编号:050440104) 

出 版 物：《农业机械学报》 (Transactions of the Chinese Society for Agricultural Machinery)

年 卷 期：2007年第38卷第1期

页      码：1-5页

摘      要：通过建立主动悬架与电动助力转向集成控制模型,应用预测控制理论,进行了预测控制器的设计,并在Matlab/Simulink环境中进行仿真模拟。仿真结果表明:具有预测控制策略的主动悬架与电动助力转向集成系统不仅能明显改善车辆行驶平顺性,提高转向轻便性,并且对由路面输入引起的振动能够进行有效抑制,使车辆的操纵稳定性和乘坐舒适性均有不同程度的提高。

主 题 词：汽车 主动悬架 电动助力转向 预测控制 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1000-1298.2007.01.001

馆 藏 号：203809200...