有源箝位PWM技术在轮毂电机EV中的应用

作     者：王鹏 陈世元 王鼎奕 WANG Peng;CHENG Shi-yuan;WANG Ding-yi

作者机构：华南理工大学广东广州510640 

基　　金：广东省自然科学基金资助项目(05006516)~~ 

出 版 物：《电力电子技术》 (Power Electronics)

年 卷 期：2007年第41卷第11期

页      码：68-70页

摘      要：电动汽车(Electric Vehicle,简称EV)开关电源升压电路的开关动作会带来诸如开关损耗、传统升压电路的升压变换比低等一系列问题。针对这些问题,提出将一种有源箝位电流馈电半桥变换器电路拓扑应用到EV中,并对该电路拓扑做了模态分析和小信号建模,以论证该电路的可靠性和可行性。对电路进行了仿真分析,并设计了一个功率变换器进行了实验。实验结果显示,该电路拓扑可以实现升压电路的软开关动作和电压的高变换比转换。

主 题 词：电动汽车 电机 脉宽调制/有源箝位 升压电路 

学科分类：080801[080801] 0808[工学-自动化类] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1000-100X.2007.11.025

馆 藏 号：203809427...