FFD叠前深度偏移技术在高速铁路断裂勘察中的应用研究

作     者：程彬彬 刘黎东 赵晓亮 于强 Cheng Binbin;Liu Lidong;Zhao Xiaoliang;Yu Qiang

作者机构：中铁第六勘察设计院集团有限公司勘察院 

基　　金：中国中铁股份有限公司A类重点课题项目(编号:2017-重点-24) 

出 版 物：《工程地球物理学报》 (Chinese Journal of Engineering Geophysics)

年 卷 期：2019年第16卷第5期

页      码：586-590页

摘      要：在国家路网铁路工程的设计与建设中,隐伏断裂勘察一直是线路勘察中的重点,现阶段通常选用浅层地震反射法探测断裂带信息。在浅层地震反射处理过程中,针对常规地震反射偏移方法对地下复杂地层(例如:大倾角地层、断裂带)成像效果不理想问题,引入傅里叶有限差分前深度偏移方法。首先将地下复杂介质速度场分解成背景场和速度扰动场,分别对两部分速度场进行相移处理和时移、高阶校正处理来完成波场延拓,然后将炮点的下行波场与接收点的上行波场采用时间一致性成像条件进行成像。最后借助于商合杭高铁隐伏断裂勘察、济青高铁断裂勘察中的某条浅层地震反射测线进行成像效果测试。结果表明:FFD叠前深度偏移方法能对速度横向变化较剧烈的复杂区域(断裂带)进行准确的成像,改善成像效果。

主 题 词：傅里叶有限差分 叠前深度偏移 波场延拓 断裂勘察 

学科分类：081801[081801] 081802[081802] 08[工学] 0818[工学-交通运输类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1672-7940.2019.05.005

馆 藏 号：203810007...