动力总成引起的轿车乘员室结构噪声传递路径分析与控制

作     者：韩旭 郭永进 管西强 朱平 林忠钦 HAN Xu;GUO YongJin;GUAN XiQiang;ZHU Ping;LIN ZhongQin

作者机构：上海交通大学机械与动力工程学院上海200240 上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室上海200240 

基　　金：国家高技术研究发展计划(863)资助项目(2006AA04Z126)~~ 

出 版 物：《机械强度》 (Journal of Mechanical Strength)

年 卷 期：2009年第31卷第4期

页      码：537-542页

摘      要：动力总成振动引起的轿车乘员室结构噪声往往经过多维路径进行传递,对结构噪声传递路径的辨识和控制是减少结构噪声的有效措施之一。文中以尚处于设计中的某轿车车身结构为研究对象,采用实验数据与有限元模型相结合的方法,将动力总成及其悬置装置的动态特性引入到车身结构的设计过程中,依据各传递路径对乘员室结构噪声的贡献度,辨识结构噪声的主要传递路径及关键影响因素,进而指导车身结构的设计,达到控制结构噪声向轿车乘员室传递的目的。

主 题 词：轿车乘员室 结构噪声 传递路径分析 噪声控制 

学科分类：12[管理学] 083002[083002] 1204[管理学-公共管理类] 0830[工学-生物工程类] 120402[120402] 08[工学] 0837[0837] 0805[工学-能源动力学] 0802[工学-机械学] 0701[理学-数学类] 0801[工学-力学类] 0812[工学-测绘类] 

核心收录：

D　O　I：10.3321/j.issn:1001-9669.2009.04.004

馆 藏 号：203810149...