基于CFD和响应面方法的最小阻力船型自动优化

作     者：钱建魁 毛筱菲 王孝义 恽秋琴 QIAN Jian-kui;MAO Xiao-fei;WANG Xiao-yi;YUN Qiu-qing

作者机构：武汉理工大学武汉430063 中海油服股份有限公司天津300451 中国船舶科学研究中心江苏无锡214082 

基　　金：国家科技863重大专项"12缆物探船及配套技术"(2008ZX05027-003) 工信部高技术船舶科研项目"高性能物探船自主研发"(工信部装554号文) 

出 版 物：《船舶力学》 (Journal of Ship Mechanics)

年 卷 期：2012年第16卷第1期

页      码：36-43页

摘      要：计算流体动力学CFD方法凭借其较高的计算精度和获取更多流场信息的能力逐渐成为新船型设计重要手段。文章利用iSight多学科优化平台建立了一套船型优化系统,集成了CFD技术、船型变换及自动生成技术和响应面代理模型技术和组合优化算法。编制了船型参数变换和生成系统实现了船型变换和CFD计算程序Shipflow输入数据的自动连接;通过对主要船型参数的控制,实现整个船型优化流程的自动化。采用了进化遗传算法(GA)与二次序列规划法(SQP)相结合的二阶组合优化方法实现了从全局探索再到局部空间寻优的整个流程。同时,将响应面近似模型(RSM)引入到优化进程中,解决了计算精度与优化效率间的矛盾,使得高精度的CFD分析工具融入到船舶优化设计进程中成为可能。最后利用该系统对一条设计船的阻力性能进行了优化。

主 题 词：船型优化 船型变换 CFD 响应面方法(RSM) 遗传算法 

学科分类：0707[理学-海洋科学类] 08[工学] 0815[工学-矿业类] 0824[工学-林业工程类] 0802[工学-机械学] 082401[082401] 0801[工学-力学类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1007-7294.2012.01.005

馆 藏 号：203811314...