基于动力试验通平高速红砂岩路基处治研究

作     者：唐承铁 张明武 刘晓明 TANG Chengtie;ZHANG Mingwu;LIU Xiaoming

作者机构：湖南省通平高速公路建设开发有限公司湖南岳阳414500 中交第二公路勘察设计研究院有限公司湖北武汉430056 湖南大学土木工程学院湖南长沙410082 

基　　金：国家自然科学基金项目(50808076) 湖南省科技推广重点项目(2007CK3065) 

出 版 物：《公路工程》 (Highway Engineering)

年 卷 期：2012年第37卷第1期

页      码：1-6页

摘      要：在湖南省高速公路建设中存在大量红砂岩填料,该类岩石具有崩解特性,其施工质量难以控制。结合湖南通城至平江高速公路工程中遇到的红砂岩地质情况,开展红砂岩工程力学性质及现场试验,掌握该地区红砂岩的工程特性,开展红砂岩路基填筑施工工艺现场试验及动力试验,试验结果表明:通平高速红砂岩属于Ⅲ类红砂岩,但仍会崩解,故不能作为填石路堤对待;下路堤采用"光静1遍+羊静1遍+羊振4～5遍+光振1遍+光振1遍"能将红砂岩最大粒径控制在25 cm以下的能力,上路堤采用以下二次钯压工艺可将红砂岩填料颗粒破碎至20 cm以下,均能满足设计要求;考虑到上部动力荷载的影响深度,路床96区路基不能采用红砂岩直接填筑,应使用符合规范要求的适应性材料或改良土填筑。

主 题 词：路基工程 红砂岩 动力试验 现场填筑 施工工艺 

学科分类：081401[081401] 08[工学] 0814[工学-地质类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1674-0610.2012.01.001

馆 藏 号：203811352...