看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >客运专线拱桥承台设计方法的探讨 收藏
客运专线拱桥承台设计方法的探讨

客运专线拱桥承台设计方法的探讨

作     者:李宇 LI Yu

作者机构:铁道第三勘察设计院集团有限公司桥梁处天津300142 

出 版 物:《铁道标准设计》 (Railway Standard Design)

年 卷 期:2013年第33卷第8期

页      码:81-83页

摘      要:为解决客运专线拱桥承台设计无明确铁路规范可依这一问题,通过建立桩-土-承台结构相互作用模型的方法,阐述桩-土-承台结构在上部结构作用下如何计算承台的应力和配筋,通过与已有规范方法比较,论证了桩-土-承台相互作用模型的配筋结果更加安全,为拱桥承台设计提供了有益的参考。

主 题 词:客运专线 拱桥承台 桩-土-承台模型 设计 

学科分类:081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D O I:10.13238/j.issn.1004-2954.2013.08.031

馆 藏 号:203811930...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分