电动汽车悬架系统动力学性能开发设计

作     者：刘立刚 谢骋 舒进 杨万安 张秋雁 

作者机构：泛亚汽车技术中心有限公司上海201201 

出 版 物：《上海汽车》 (Shanghai Auto)

年 卷 期：2013年第10期

页      码：16-21页

摘      要：介绍了某电动汽车悬架系统动力学性能开发过程,并分析了悬架关键参数对车辆动力学性能的影响。使用仿真分析技术,建立车辆动力学模型,与上一代车型进行对比,深入研究了K&C特性的差异。此外,分析了仿真与试验的相关性,用来验证悬架参数是否达到设计要求。

主 题 词：悬架系统 动力学 电动汽车 舒适性 操控性 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1007-4554.2013.10.04

馆 藏 号：203812024...