路基压实质量检测分析指标相关性研究

作     者：曾佳 王红平 李晴 

作者机构：开封大学河南开封475000 河南城建学院河南平顶山467036 河南省城市规划设计总院有限公司河南平顶山450000 

出 版 物：《铁道建筑》 (Railway Engineering)

年 卷 期：2013年第53卷第12期

页      码：91-94页

摘      要：高速铁路路基通常采用K30,E vd,E v2三项力学指标对其压实质量进行检测。本文在充分分析该三项指标各自测试原理的基础上,利用京沪高速铁路徐州段大量路基沉降现场实测数据,对K30,E vd,E v2进行了相关性分析,并将回归分析结果和规范给出的标准进行对比分析。分析结果表明,K30与E vd,E v2间均存在较好的线性正相关关系。如果以E vd,E v2代替K30,可以减少检测工作量,提高检测效率。

主 题 词：高速铁路 路基 优化分析模型 相关性分析 

学科分类：081401[081401] 08[工学] 0814[工学-地质类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1003-1995.2013.12.27

馆 藏 号：203812115...