汽车操纵稳定性的理论预测与综合评价

作     者：宗长富 郭孔辉 李铂 

作者机构：吉林工业大学汽车动态模拟国家重点实验室 

基　　金：国家自然基金资助项目(59975041) 国家教育部博士学科点基金资助项目(97018504) 

出 版 物：《汽车工程》 (Automotive Engineering)

年 卷 期：2001年第23卷第1期

页      码：5-8,12页

摘      要：本文建立了人-车-路闭环系统模型。计算了双移线及蛇行道路输入时14种车辆方案的理论综合评价指标。根据驾驶员的主观评价对其进行相关检验。利用本文提出的理论预测评价模型和综合评价指标,可对汽车结构设计参数和控制参数进行优化,改善汽车的操纵性能,提高汽车的主动安全性。

主 题 词：汽车操纵稳定性 仿真 人车路闭环系统模型 理论预测评价模型 综合评价指标 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3321/j.issn:1000-680X.2001.01.002

馆 藏 号：203812287...