如何更好地发挥新建的微机可控顶调速系统的作用

作     者：乔延洪 杨浩春 陶德高 王洪义 Qiao Yianhong Yang Haochun (Tian Jin Railway Sub - administration)Tao Degao(Transportation & Economy Research Institute of Academy of Railway Sciences)Wang Hongyi (Gang Zhou Railway Station)

作者机构：天津铁路分局 铁科院运输所 沧州车站 

出 版 物：《减速顶与调速技术》 (Retarders & Speed Control Technology)

年 卷 期：1999年第1期

页      码：24-26,32页

摘      要：沧州站微机可控顶工程竣工投产之初,由于车场既有条件的限制,常发生空车堵门,重车溜不远等现象,经过对线路纵断面和布顶方案进行了一系列的调整和改进以后,情况大为好转,达到了原先设计的指标.

主 题 词：微机可控顶 推峰速度 纵断面 调速系统 作用 布顶方案 中国 铁路编组站 

学科分类：08[工学] 082303[082303] 082302[082302] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203812396...