出口箱随机入港下的箱区选择与箱位分配协调调度

作     者：陈超 台伟力 杨逸蓝 曾庆成 CHEN Chao;TAI Wei-li;YANG Yi-lan;ZENG Qing-cheng

作者机构：大连海事大学交通运输管理学院辽宁大连116026 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(71001012) 

出 版 物：《上海交通大学学报》 (Journal of Shanghai Jiaotong University)

年 卷 期：2014年第48卷第4期

页      码：544-550,557页

摘      要：针对出口箱随机入港下的分散堆放与随机选位对集装箱卡车行驶和场桥取箱作业的影响,提出了出口箱的箱区选择与箱位分配协调调度问题,并以箱区位置、箱量分配、箱位分配为决策变量,以集装箱卡车接运单位TEU平均作业时间最少、场桥作业成本最低为目标,构建了出口箱箱区选择与箱位分配两阶段非线性整数规划模型.设计了基于遗传算法的双层启发式算法,上层用于箱区搜索,确定出口箱堆放箱区及箱量分配;下层用于箱位搜寻,并依据场桥取箱顺序规则,确定具体堆放箱位或重选堆放箱区.通过算例分析结果表明:与集中入港下集中堆放相比,对出口箱随机入港下分散堆放的箱区选择与箱位分配进行协调调度同步优化,可以减少单位TEU平均装卸时间5.46%,并显著降低堆场作业成本,模型与算法可行有效.

主 题 词：港口物流工程 集装箱码头 堆场作业 随机入港 箱区选择 箱位分配 

学科分类：081505[081505] 08[工学] 0815[工学-矿业类] 

核心收录：

D　O　I：10.16183/j.cnki.jsjtu.2014.04.018

馆 藏 号：203812663...