高负荷氦气压气机矩形叶栅流动分离特性

作     者：陈忠良 郑群 姜斌 陈航 CHEN Zhongliang;ZHENG Qun;JIANG Bin;CHEN Hang

作者机构：哈尔滨工程大学动力与能源工程学院黑龙江哈尔滨150001 中航工业沈阳发动机设计研究所辽宁沈阳110015 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51476039) 中央高校基本科研业务费专项基金资助项目(HEUCF140303) 

出 版 物：《哈尔滨工程大学学报》 (Journal of Harbin Engineering University)

年 卷 期：2015年第36卷第3期

页      码：343-347页

摘      要：针对高负荷氦气压气机叶栅流动分离问题,以某高负荷氦气矩形叶栅为研究对象,采用SST湍流模型加γ-Reθ转捩模型进行了数值模拟。分析了不同负荷、弯角及弯高的高负荷氦气压气机矩形叶栅的流动分离结构和特性。研究结果表明,马蹄涡压力面分支是矩形叶栅角区集中脱落涡和壁角涡形成的主要原因;随着攻角和负荷的增加,叶栅吸力面的分离形式由开式分离向闭式分离转化;而采用恰当的弯高和弯角可以有效抑制流动分离,改善高负荷氦气压气机端部流动状况,减小流动损失。

主 题 词：高负荷 氦气压气机 附面层 分离 弯叶片 叶栅 

学科分类：080704[080704] 0817[工学-轻工类] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 0827[工学-食品科学与工程类] 0802[工学-机械学] 0703[理学-化学类] 0825[工学-环境科学与工程类] 0811[工学-水利类] 0801[工学-力学类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1006-7043.201401050

馆 藏 号：203812788...