增压管路系统辐射噪声特性及优化控制

作     者：李传海 李恒 向福泉 LI Chuan-hai;LI Heng;XIANG Fu-quan

作者机构：吉利汽车研究院(宁波)有限公司宁波315336 上海大创汽车技术有限公司上海201804 

出 版 物：《内燃机与配件》 (Internal Combustion Engine & Parts)

年 卷 期：2019年第21期

页      码：3-6页

摘      要：涡轮增压器产生高频气流噪声成分,严重影响车内驾乘舒适性.增压器噪声的控制技术与解决方案,已成为汽车工程应用领域研究的重点之一.本文主要针对涡轮增压器的Hiss噪声、BPF噪声进行研究,首先,从涡轮增压系统结构与工作原理进行阐述分析,论述其噪声的产生机理与主要特征.其次,提出消声器的模块化开发理念,并针对实际工程案例设计了四腔体模块化消声器,测试获得并分析传递损失消声性能.最后,将消声器安装于增压管路系统,通过整车道路试验验证其实际消声性能.结果表明,所设计的消声器结构有效抑制了涡轮增压器的噪声水平,显著改善了整车NVH水平,为工程开发应用提供有效的设计指导.

主 题 词：涡轮增压 增压管路 模块化消声器 Hiss噪声 BPF噪声 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.19475/j.cnki.issn1674-957x.2019.21.002

馆 藏 号：203816912...