前置稳压阀对ECHPS助力特性的影响

作     者：刘亚辉 高峰 季学武 Liu Yahui;Gao Feng;Ji Xuewu

作者机构：北京航空航天大学交通科学与工程学院北京100191 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室北京100084 

基　　金：中国博士后科学基金资助项目(200670390457) 

出 版 物：《北京航空航天大学学报》 (Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics)

年 卷 期：2008年第34卷第11期

页      码：1247-1249,1253页

摘      要：旁通流量式电控液压助力转向系统ECHPS(Electronically Controlled Hydrau-lic Power Stearing System)中的执行元件常采用电磁阀.对有、无前置稳压阀的电磁阀ECHPS助力特性进行理论分析和试验验证,结果表明,对于电磁阀带有稳压阀的ECHPS,高低车速下其助力特性曲线都可以达到系统限定的高压;而电磁阀无稳压阀的ECHPS,当高速时,系统中将不能建立高压.出于驾驶安全因素和整个系统设计的考虑,ECHPS中的电磁阀带有稳压阀更理想.

主 题 词：电磁阀 稳压阀 特性 电控液压助力转向系统 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0825[工学-环境科学与工程类] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.13700/j.bh.1001-5965.2008.11.016

馆 藏 号：203817041...