基于LNG冷■与燃料电池余热利用的TRCC串联系统

作     者：郭英伦 郗富强 苏瑞智 李国祥 于泽庭 GUO Yinglun;XI Fuqiang;SU Ruizhi;LI Guoxiang;YU Zeting

作者机构：山东大学能源与动力工程学院山东济南250061 潍柴动力股份有限公司山东潍坊261061 

基　　金：国家重点研发计划项目(面向重型载货车用燃料电池发动机集成与控制) 

出 版 物：《山东大学学报（工学版）》 (Journal of Shandong University（Engineering Science）)

年 卷 期：2019年第49卷第5期

页      码：52-57页

摘      要：提出一种基于固体氧化物燃料电池(solid oxide fuel cell, SOFC)和跨临界二氧化碳循环(transcritical carbon dioxide cycle,TRCC)的联合发电系统,采用跨临界二氧化碳循环来回收SOFC的排气余热,同时利用了LNG冷量[火用]。建立该系统的数学模型,分析参数变化对系统性能的影响。结果表明,在设计条件下,SOFC、TRCC和整个系统的热效率分别为64.2%、22.4%和74.1%,系统热效率随着燃料电池入口温度增加而增加,以及水蒸气碳比的增加而降低;系统热效率随着TRCC的透平入口压力的升高而升高。

主 题 词：固体氧化物燃料电池 跨临界二氧化碳循环 热效率 LNG冷[火用] 

学科分类：0808[工学-自动化类] 08[工学] 

D　O　I：10.6040/j.issn.1672-3961.0.2019.154

馆 藏 号：203817073...