九度地震区公路隧道二次衬砌结构抗震综合措施研究

作     者：王秋懿 杨奎 毛金龙 杨清源 赵伯明 WANG Qiuyi;YANG Kui;MAO Jinlong;YANG Qingyuan;ZHAO Boming

作者机构：云南省交通投资建设集团有限公司昆明650100 苏交科集团股份有限公司南京210019 北京交通大学北京100044 

出 版 物：《现代隧道技术》 (Modern Tunnelling Technology)

年 卷 期：2019年第56卷第5期

页      码：42-49,66页

摘      要：为对九度地震区公路隧道二次衬砌结构抗震措施的研究提供参考和借鉴,文章基于Hilber-HughesTaylor时间积分法及等效粘弹性单元动力边界条件,以穿越九度区的公路隧道为研究对象,从实际工程设计受力的角度对公路隧道的四种抗震措施,即增加二次衬砌的配筋量,增大二次衬砌的厚度,将马蹄形断面优化为圆形断面,在初期支护与二次衬砌之间增设橡胶减震层,进行了具体抗震计算和分析,得到了四种抗震措施的实际抗震效果及其优缺点。为了将抗震措施的优点利用最大化,提出了通过适当增加配筋和在初期支护与二次衬砌之间设置适当厚度减震层的抗震综合措施。利用上述研究成果,根据九度区可能出现的不同峰值加速度(0.1g^0.9g)的地震波作用下二次衬砌的受力情况,分别提出了针对性的抗震措施,以达到既经济又显著的抗震效果。

主 题 词：公路隧道 九度地震区 综合抗震 数值模拟 抗震措施 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.13807/j.cnki.mtt.2019.05.006

馆 藏 号：203817252...