大跨径钢-混组合梁斜拉桥主梁力学特性研究

作     者：陈国红 徐召 CHEN Guo-hong;XU Zhao

作者机构：山东省交通规划设计院 

基　　金：山东省交通运输厅科技计划项目(2019B54) 

出 版 物：《桥梁建设》 (Bridge Construction)

年 卷 期：2019年第49卷第5期

页      码：39-44页

摘      要：为明确在多种不利荷载组合作用下大跨径钢-混组合梁斜拉桥主梁的受力规律,以某桥跨布置为(40+175+410+175+40) m的双塔钢-混组合梁斜拉桥为背景进行研究。采用ANSYS建立该桥混合单元空间有限元计算模型,分析自重及斜拉索索力、车辆轮载、桥面板预应力、混凝土收缩和徐变效应、温度效应等荷载及组合作用下中跨跨中段主梁的结构响应。结果表明:对于双索面钢-混组合梁斜拉桥,局部轮载作用下桥面板呈现出明显的局部受力特性,桥面板“第二体系”拉应力可能会大于“第一体系”压应力,中跨跨中区域及边跨尾索区桥面板应配置纵向预应力;桥面板混凝土的收缩和徐变效应、温度效应的叠加是桥面板出现顺桥向裂缝的根本原因,设计时应全桥配置桥面板横向预应力。

主 题 词：斜拉桥 钢-混组合梁 力学特性 不利荷载组合 结构响应 有限元法 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

馆 藏 号：203817287...