独塔单跨地锚式悬索桥复合索鞍试验研究

作     者：沈锐利 薛松领 马健 刘斌 SHEN Rui-li;XUE Song-ling;MA Jian;LIU Bin

作者机构：西南交通大学土木工程学院四川成都610031 云南省交通规划设计研究院云南昆明650041 

基　　金：云南省交通运输厅科技项目(云交科教38) 

出 版 物：《桥梁建设》 (Bridge Construction)

年 卷 期：2019年第49卷第5期

页      码：15-20页

摘      要：虎跳峡金沙江大桥主桥采用(766+160) m独塔单跨地锚式钢桁梁悬索桥。该桥仅在东岸设置桥塔,西岸直接将主缆通过复合索鞍结构后锚于岩层中。为确定复合索鞍在施工及运营阶段的受力性能,设计制作1∶4的索鞍结构缩尺模型,通过静载试验研究主缆力作用下的索鞍位移、辊轴接触应力分布规律和辊轴活动性能,并对索鞍结构进行优化设计。结果表明:索鞍的竖向和纵向位移随索力增加逐渐增加,但增长速度变缓;辊轴接触应力分布不均匀,最不利荷载下最大接触应力为789 MPa,最小接触应力为66 MPa;加载过程中,各辊轴运动基本保持一致;对索鞍结构进行优化设计后,辊轴接触应力分布变均匀,最大接触应力减小至578 MPa,最小接触应力增大至399 MPa。

主 题 词：悬索桥 复合索鞍 受力性能 辊轴 接触应力 位移 模型试验 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

馆 藏 号：203817591...